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	<title>FJungclaus.de</title>
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	<description>What&#039;s up ...</description>
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		<title>HD-Kamera Quadrokopter-Flug, Brelingen, Mühlenblick, 2010-04-28</title>
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		<pubDate>Wed, 28 Apr 2010 16:00:17 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Frank</dc:creator>
				<category><![CDATA[ARM-o-Kopter]]></category>
		<category><![CDATA[Brelingen]]></category>
		<category><![CDATA[Modellbau]]></category>

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		<description><![CDATA[<p>Erste Experimente mit einer Kamera (ca. 250g) Huckepack auf dem Kopter. Z.Zt. wird an einer Halterung zur Montage der Kamera unterhalb des Kopters (mit automatischer Roll- und Nick-Kompensation mittels zweier Servos) gearbeitet &#8230;</p> <p></p> ]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Erste Experimente mit einer Kamera (ca. 250g) Huckepack auf dem Kopter. Z.Zt. wird an einer Halterung zur Montage der Kamera unterhalb des Kopters (mit automatischer Roll- und Nick-Kompensation mittels zweier Servos) gearbeitet &#8230;</p>
<p><object width="640" height="385"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/WU2APtzWTW0&#038;hl=de_DE&#038;fs=1&#038;rel=0"></param><param name="allowFullScreen" value="true"></param><param name="allowscriptaccess" value="always"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/WU2APtzWTW0&#038;hl=de_DE&#038;fs=1&#038;rel=0" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="640" height="385"></embed></object></p>
]]></content:encoded>
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		<title>ARM-o-Kopter Erstflug</title>
		<link>http://fjungclaus.de/wp/2010/04/04/arm-o-kopter-erstflug</link>
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		<pubDate>Sun, 04 Apr 2010 18:51:46 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Frank</dc:creator>
				<category><![CDATA[ARM-o-Kopter]]></category>
		<category><![CDATA[Modellbau]]></category>

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		<description><![CDATA[<p>Erfolgreicher Erstflug am 04. April 2009. Und nach drei Akkuladungen war der Kopter immer noch heile </p> <p>Allerdings flog sich der Quadrokopter zunächst wie eine Bleiente und benötigte locker 3/4 Gas um abzuheben. Und nach nur 4 Minuten Flugzeit mit einem 3S1P 2200mAh Akku kam schon die Unterspannungswarnung &#8230; Zu Hause mit einem Zangen-Ampèremeter [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><strong>Erfolgreicher Erstflug am 04. April 2009. </strong>Und nach drei Akkuladungen war der Kopter immer noch heile  <img src='http://fjungclaus.de/wp/wp-includes/images/smilies/icon_smile.gif' alt=':-)' class='wp-smiley' /> </p>
<div class="wpg2tag-image"><a href="http://fjungclaus.de/wp/v/Modellbau/arm-o-kopter/IMG_9555_1.JPG.html" title="Flug (I)"><img src="http://www.fjungclaus.de/g/d/6037-4/IMG_9555_1.JPG" width="480" height="320" id="IFid2" class="ImageFrame_none" alt="Flug (I)"/></a></div>
<p>Allerdings  flog sich der Quadrokopter zunächst wie eine Bleiente und benötigte locker 3/4 Gas um abzuheben. Und nach nur 4 Minuten Flugzeit mit einem 3S1P 2200mAh Akku kam schon die Unterspannungswarnung &#8230; Zu Hause mit einem Zangen-Ampèremeter nachgemessen, stellte sich heraus, dass die Stromaufnahme im Schwebeflug bei nahezu 27 Ampère lag!</p>
<p>Was war da los? Wozu habe ich vorher stundenlang mit <a title="DriveCalc" href="http://www.drivecalc.de/" target="_blank">Drivecalculator</a> nach der für mich richtigen Propeller/Motorenkombination gesucht, wenn jetzt nichts passt? Laut vorheriger Berechnung per Drivecalculator hätten ca. 10A für 1kg Schub reichen müssen! Wieso jetzt plötzlich 27 A?</p>
<p>2 Tage später plötzlich der Geistesblitz: &#8220;Die Propeller sind falsch herum montiert. Grrrr &#8230;&#8221;.<br />
Bei den APC-Propellern muss die dickere Seite in Drehrichtung vorne liegen &#8230; Dieses war mir eigentlich von dem Druckpropeller an meinem Flächenflieger bekannt, aber &#8230; wie das halt immer so ist, mit dem Analogrechenwerk oben auf dem Hals. Das dass aber ca. den Faktor 2.5 bei der Stromaufnahme für den gleichen Schub ausmacht, hätte ich nicht gedacht.</p>
<p><span style="font-size: medium;"><a title="Mehr Bilder zum ARM-o-Kopter" href="http://fjungclaus.de/wp/v/Modellbau/arm-o-kopter" target="_blank">Mehr <strong>Bilder</strong> hier &#8230;</a></span></p>
<p><span style="font-size: medium;"><span style="text-decoration: underline;"><strong>Technische Daten, FRARMOK-I:<br />
</strong></span></span></p>
<p><span style="text-decoration: underline;">Flightcontrol</span></p>
<ul>
<li>Eigenentwicklung von Hans Haider, <a class="linkification-ext" title="Linkification: http://www.armokopter.at" href="http://www.armokopter.at">http://www.armokopter.at</a></li>
<li>ARM7 Mikroprozessor (Atmel AT91SAM7S256)</li>
</ul>
<p><span style="text-decoration: underline;">Rahmen</span></p>
<ul>
<li>41cm Motorabstand</li>
<li>Centerplate aus GFK, 1mm</li>
<li>Ausleger Alu 15mm x 15mm</li>
<li>Polypropylen-Haube, Gries-Pudding-Recycling <img src='http://fjungclaus.de/wp/wp-includes/images/smilies/icon_smile.gif' alt=':-)' class='wp-smiley' /> </li>
<li>Gewicht mit 2200mAh 3S1P LiPo 30C, Haube, GPS und MicroMag Kompass ca. 800g</li>
</ul>
<p><span style="text-decoration: underline;">Motoren</span></p>
<ul>
<li><a href="http://www.mikrokopter.de/ucwiki/ROXXY2827-26" target="_blank">Robbe Roxxy 2727-26 (900RPM/V)</a></li>
</ul>
<p><span style="text-decoration: underline;">Motor-Regler</span></p>
<ul>
<li><a href="http://www.armokopter.at/wiki/doku.php?id=aok:elektronik:regler#roxxy_dragonsky_regler" target="_blank">DragonSky 20A mit UART-Umbau</a></li>
</ul>
<p><span style="text-decoration: underline;">Propeller</span></p>
<ul>
<li>APC SF 10&#8243; x 4.7&#8243;</li>
</ul>
<p><span style="text-decoration: underline;">Empfänger</span></p>
<ul>
<li>Jeti Duplex Rx Kopter Empfänger 2,4Ghz</li>
</ul>
<p><span style="text-decoration: underline;">Schwebestrom</span></p>
<ul>
<li>Ca. 10 Ampère mit 3S1P  (bei 11.1 Volt)</li>
</ul>
<p><span style="text-decoration: underline;">Flugzeit</span></p>
<ul>
<li>Ca. 15 Minuten mit 3S1P 2800 mAh 20C LiPo Akku</li>
</ul>
<p><span style="text-decoration: underline;">Sonstiges</span></p>
<ul>
<li>GPS-Modul UBlox LEA-4H</li>
<li>MicroMag3 Kompass-Modul</li>
<li>Telemetrie mit Radiotronix wi.232-Modul, 862Mhz</li>
</ul>
<p><a title="Video / YouTube" href="http://www.youtube.com/user/FrnkBrlg" target="_blank">Ein Video vom Erstflug gibt es auch:</a><br />
<object classid="clsid:d27cdb6e-ae6d-11cf-96b8-444553540000" width="640" height="385" codebase="http://download.macromedia.com/pub/shockwave/cabs/flash/swflash.cab#version=6,0,40,0"><param name="allowFullScreen" value="true" /><param name="allowscriptaccess" value="always" /><param name="src" value="http://www.youtube.com/v/NLb7SFU3IZk&amp;hl=en_US&amp;fs=1&amp;color1=0x006699&amp;color2=0x54abd6" /><param name="allowfullscreen" value="true" /><embed type="application/x-shockwave-flash" width="640" height="385" src="http://www.youtube.com/v/NLb7SFU3IZk&amp;hl=en_US&amp;fs=1&amp;color1=0x006699&amp;color2=0x54abd6" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true"></embed></object></p>
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		</item>
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		<title>Nächtlicher Ruhestörer ;-)</title>
		<link>http://fjungclaus.de/wp/2010/02/09/nachtlicher-ruhestorer</link>
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		<pubDate>Mon, 08 Feb 2010 23:00:29 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Frank</dc:creator>
				<category><![CDATA[Brelingen]]></category>
		<category><![CDATA[Natur]]></category>

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		<description><![CDATA[<p>Dieses stattliche Exemplar saß Anfang Februar nachts um 1 Uhr auf einer mächtigen Tanne auf der gegenüberliegenden Straßenseite und hat ausdauernd über 2 1/2 Stunden immer wieder ein lang gezogenes &#8220;Uuuuuhhhhh&#8221; von sich gegeben. Und zwar so laut, dass ich trotz geschlossenem Fenster auf ihn aufmerksam geworden bin.</p> Canon EOS 30d auf einem Stativ [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Dieses stattliche Exemplar saß Anfang Februar nachts um 1 Uhr auf einer mächtigen Tanne auf der gegenüberliegenden Straßenseite und hat ausdauernd über 2 1/2 Stunden immer wieder ein lang gezogenes &#8220;Uuuuuhhhhh&#8221; von sich gegeben. Und zwar so laut, dass ich trotz geschlossenem Fenster auf ihn aufmerksam geworden bin.</p>
<div class="wpg2tag-image"><a href="http://fjungclaus.de/wp/v/nature/birds/IMG_9429_crop_rsz.jpg.html" title="Uhu (I)"><img src="http://www.fjungclaus.de/g/d/5915-4/IMG_9429_crop_rsz.jpg" width="600" height="401" id="IFid5" class="ImageFrame_none" alt="Uhu (I)" longdesc="Nächtlicher Ruhestörer ;-) Dieses stattliche Exemplar saß Anfang Februar nachts um 1 Uhr auf einer mächtigen Tanne auf der gegenüberliegenden Straßenseite und hat ausdauernd über 2 1/2 Stunden immer wieder ein lang gezogenes &quot;Uuuuuhhhhh&quot; von sich gegeben. Und zwar so laut, dass ich trotz geschlossenem Fenster auf ihn aufmerksam geworden bin. Aufnahme:  Canon EOS 30d auf einem Stativ Belichtungszeit 8 Sekunden bei ISO 3200! 200mm Brennweite, Blende 4 Manuelle Fokussierung, da Autofokus auf Grund nahezu völliger Dunkelheit nicht möglich war "/></a></div>
<ul>
<li>Canon EOS 30d auf einem Stativ</li>
<li>Belichtungszeit 8 Sekunden bei ISO 3200!</li>
<li>200mm Brennweite, Blende 4</li>
<li>Manuelle Fokussierung, da Autofokus auf Grund nahezu völliger Dunkelheit nicht möglich war</li>
</ul>
<div class="wpg2tag-image"><a href="http://fjungclaus.de/wp/v/nature/birds/IMG_9397_crop_rsz.jpg.html" title="Uhu (II)"><img src="http://www.fjungclaus.de/g/d/5918-4/IMG_9397_crop_rsz.jpg" width="130" height="200" id="IFid6" class="ImageFrame_none" alt="Uhu (II)" longdesc="Nächtlicher Ruhestörer ;-) Dieses stattliche Exemplar saß Anfang Februar nachts um 1 Uhr auf einer mächtigen Tanne auf der gegenüberliegenden Straßenseite und hat ausdauernd über 2 1/2 Stunden immer wieder ein lang gezogenes &quot;Uuuuuhhhhh&quot; von sich gegeben. Und zwar so laut, dass ich trotz geschlossenem Fenster auf ihn aufmerksam geworden bin. Aufnahme:  Canon EOS 30d auf einem Stativ Belichtungszeit 2.5 Sekunden bei ISO 1600 80mm Brennweite, Blende 2.8 Manuelle Fokussierung, da Autofokus auf Grund nahezu völliger Dunkelheit nicht möglich war "/></a></div>
<ul>
<li>Canon EOS 30d auf einem Stativ</li>
<li>Belichtungszeit 2.5 Sekunden bei ISO 1600</li>
<li>80mm Brennweite, Blende 2.8</li>
<li>Manuelle Fokussierung</li>
</ul>
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		<title>Neue Teleskopsteuerung</title>
		<link>http://fjungclaus.de/wp/2010/01/08/neue-teleskopsteuerung</link>
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		<pubDate>Fri, 08 Jan 2010 10:00:30 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Frank</dc:creator>
				<category><![CDATA[Astronomy]]></category>

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		<description><![CDATA[<p>Im Dezember 2009 wurde meine schon recht betagte FS2 Teleskop-Steuerung durch eine modernere Selbstbau-Steuerung von Anand Rajiva ersetzt.</p> <p>Weitere Bilder von der Littlefoot-Steuerung  an meiner Losmandy G11.</p> <p>Detailliertere Infos auf den Seiten von Anand Rajiva: Rajiva&#8217;s Astroprojekte</p> ]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Im Dezember 2009 wurde meine schon recht betagte FS2 Teleskop-Steuerung durch eine modernere Selbstbau-Steuerung von Anand Rajiva ersetzt.</p>
<div class="wpg2tag-image"><a href="http://fjungclaus.de/wp/v/astronomy/projects/lfep/IMG_9682_1.JPG.html" title="LFEP on Losmandy G11 (1)"><img src="http://www.fjungclaus.de/g/d/6110-4/IMG_9682_1.JPG" width="480" height="320" id="IFid8" class="ImageFrame_none" alt="LFEP on Losmandy G11 (1)"/></a></div>
<p><a title="LFEP" href="http://fjungclaus.de/wp/v/astronomy/projects/lfep" target="_blank">Weitere Bilder von der Littlefoot-Steuerung  an meiner Losmandy G11</a>.</p>
<p>Detailliertere Infos auf den Seiten von Anand Rajiva:  <a title="Rajiva's Astroprojekte" href="http://elegance.photo.rajiva.de/elegance/photo/indexs.htm" target="_blank">Rajiva&#8217;s  Astroprojekte</a></p>
]]></content:encoded>
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		</item>
		<item>
		<title>Happy New Year 2010</title>
		<link>http://fjungclaus.de/wp/2010/01/06/happy-new-year-2010</link>
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		<pubDate>Wed, 06 Jan 2010 02:00:18 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Frank</dc:creator>
				<category><![CDATA[Uncategorized]]></category>

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		<description><![CDATA[ <p>!!! Ein frohes neues Jahr !!!</p> ]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<div class="wpg2tag-image"><a href="http://fjungclaus.de/wp/v/Sonstiges/IMG_9197_9196_ADD_RSZ1280.jpg.html" title="Silvester 2009, Brelingen"><img src="http://www.fjungclaus.de/g/d/5900-4/IMG_9197_9196_ADD_RSZ1280.jpg" width="400" height="600" id="IFid10" class="ImageFrame_none" alt="Silvester 2009, Brelingen" longdesc="Silvester 2009, Brelingen"/></a></div>
<p><em><strong><span style="color: #ff9900;">!!! Ein frohes neues Jahr !!!</span></strong></em></p>
]]></content:encoded>
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		</item>
		<item>
		<title>Bau eines Quadrokopters (ARM-o-Kopters)</title>
		<link>http://fjungclaus.de/wp/2009/11/23/bau-eines-quadrokopters-arm-o-kopters</link>
		<comments>http://fjungclaus.de/wp/2009/11/23/bau-eines-quadrokopters-arm-o-kopters#comments</comments>
		<pubDate>Mon, 23 Nov 2009 18:23:36 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Frank</dc:creator>
				<category><![CDATA[ARM-o-Kopter]]></category>
		<category><![CDATA[Modellbau]]></category>
		<category><![CDATA[Modellflug]]></category>

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		<description><![CDATA[<p>Seit September 2009 entsteht &#8211; leider sehr sehr viel langsamer als ich das gerne hätte &#8211; ein Quadrokopter, genauer gesagt ein ARM-o-Kopter. Die FlightControl-Platine ist mittlerweile bestückt und erfolgreich in Betrieb genommen. Der Rahmen besteht aus Aluminium sowie GFK und wurde CNC-gefräst. Die 4 Brushless-Motoren sowie federnde Landefüße sind montiert. Z.Zt. werden gerade 4 [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Seit September 2009 entsteht &#8211; leider sehr sehr viel langsamer als ich das gerne hätte &#8211; ein Quadrokopter, genauer gesagt ein <a title="ARM-o-Kopter" href="http://www.armokopter.at" target="_blank">ARM-o-Kopter</a>.
<div class="wpg2tag-image"><a href="http://fjungclaus.de/wp/v/Modellbau/arm-o-kopter/IMG_0019.JPG.html" title="12.11.2009, Montage Flight-Control Platine"><img src="http://www.fjungclaus.de/g/d/5872-4/IMG_0019.JPG" width="480" height="360" id="IFid12" class="ImageFrame_none" alt="12.11.2009, Montage Flight-Control Platine"/></a></div>
<ul>
<li>Die FlightControl-Platine ist mittlerweile bestückt und erfolgreich in Betrieb genommen.</li>
<li>Der Rahmen besteht aus Aluminium sowie GFK und wurde CNC-gefräst.</li>
<li>Die 4 Brushless-Motoren sowie federnde Landefüße sind montiert.</li>
<li>Z.Zt. werden gerade 4 Brushless Motor-Controller von PPM auf UART-Betrieb umgelötet und umprogrammiert.</li>
</ul>
<p><strong>Weitere Bilder</strong> vom Fortgang des Projekts gibt es <a title="ARM-o-Kopter" href="http://fjungclaus.de/wp/v/Modellbau/arm-o-kopter" target="_blank">hier</a> &#8230;</p>
<p>Allgemeine Infos zum Funktionsprinzip eines Quadrokopter gibt es unter <a title="Wikipedia:Quadrokopter" href="http://de.wikipedia.org/wiki/Quadrokopter#Technik" target="_blank">Wikipedia:Quadrokopter</a>.</p>
]]></content:encoded>
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		</item>
		<item>
		<title>Umstellung von PmWiki auf WordPress</title>
		<link>http://fjungclaus.de/wp/2009/11/05/umstellung-von-pmwiki-auf-wordpress</link>
		<comments>http://fjungclaus.de/wp/2009/11/05/umstellung-von-pmwiki-auf-wordpress#comments</comments>
		<pubDate>Thu, 05 Nov 2009 22:19:06 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Frank</dc:creator>
				<category><![CDATA[Uncategorized]]></category>

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		<description><![CDATA[<p>Nach über 4 Jahren PmWiki &#8211; und der Feststellung, daß, wenn überhaupt,  das Wiki ohnehin nur noch wie ein Blog genutzt wird &#8211; bin ich spontan in einer Nacht-und-Nebel-Aktion auf  WordPress umgestiegen. An den Stylesheets sind noch diverse Änderungen vorzunehmen, um wieder auf das alte optischen Erscheinungsbild zu kommen und es müssen noch diverse [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Nach über 4 Jahren PmWiki &#8211; und der Feststellung, daß, wenn überhaupt,  das Wiki ohnehin nur noch wie ein Blog genutzt wird &#8211; bin ich spontan in einer Nacht-und-Nebel-Aktion auf  WordPress umgestiegen. An den Stylesheets sind noch diverse Änderungen vorzunehmen, um wieder auf das alte optischen Erscheinungsbild zu kommen und es müssen noch diverse Seiten vom Wiki  zu WordPress migriert werden.</p>
<p>Aber alles in allem sehr vielversprechend. Es gibt deutlich mehr Bedienkomfort und die Gallery2-Integration ist mit dem WPG2-Plugin und G2Image auch ansprechender gelöst.</p>
<p>Neben den von WordPress zur Verfügung gestellten <a title="RSS-Feeds" href="http://fjungclaus.de/wp/feed">RSS-Feeds dieses Blogs</a>, besitzt meine Foto-Gallery (<a title="Gallery2" href="http://gallery.menalto.com/" target="_blank">Gallery2</a>) auch weiterhin seperate <a title="RSS-Feed, Foto-Gallery" href="http://fjungclaus.de/g/srss/7">RSS-Feeds, Foto-Gallery</a>.</p>
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		</item>
		<item>
		<title>Kameraflug 250m über Brelingen</title>
		<link>http://fjungclaus.de/wp/2009/08/25/kameraflug-250m-uber-brelingen</link>
		<comments>http://fjungclaus.de/wp/2009/08/25/kameraflug-250m-uber-brelingen#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 25 Aug 2009 17:30:32 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Frank</dc:creator>
				<category><![CDATA[Brelingen]]></category>
		<category><![CDATA[Modellbau]]></category>
		<category><![CDATA[Modellflug]]></category>
		<category><![CDATA[Wedemark]]></category>

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		<description><![CDATA[<p></p> <p>Direkt zum Video bei YouTube &#8230;</p> Kamerahalter <p>Die Kamera ist eine 18g leichte Miniaturkamera &#8211; für 14€ direkt aus China erworben &#8211; in einer Quick&#38;Dirty-5Minuten-Schaumstoffhalterung vorne im Cockpit des Fliegers. Für das gerade mal stecknadelkopfgroße Objektiv der Kamera macht sie jedoch halbwegs brauchbare Bilder. Das Preis/Leistungsverhältnis stimmt jedenfalls [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><object classid="clsid:d27cdb6e-ae6d-11cf-96b8-444553540000" width="425" height="344" codebase="http://download.macromedia.com/pub/shockwave/cabs/flash/swflash.cab#version=6,0,40,0"><param name="allowFullScreen" value="true" /><param name="allowscriptaccess" value="always" /><param name="src" value="http://www.youtube.com/v/ftphIqDtZ2M&amp;hl=en&amp;fs=1&amp;" /><param name="allowfullscreen" value="true" /><embed type="application/x-shockwave-flash" width="425" height="344" src="http://www.youtube.com/v/ftphIqDtZ2M&amp;hl=en&amp;fs=1&amp;" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true"></embed></object></p>
<p><a href="http://www.youtube.com/watch?v=ftphIqDtZ2M">Direkt zum Video bei YouTube &#8230;</a></p>
<h2></h2>
<h2>Kamerahalter</h2>
<p>Die Kamera ist eine 18g leichte Miniaturkamera &#8211; für 14€ direkt aus China erworben &#8211; in einer Quick&amp;Dirty-5Minuten-Schaumstoffhalterung vorne im Cockpit des Fliegers.<br />
Für das gerade mal stecknadelkopfgroße Objektiv der Kamera macht sie jedoch halbwegs brauchbare Bilder. Das Preis/Leistungsverhältnis stimmt jedenfalls <img src='http://fjungclaus.de/wp/wp-includes/images/smilies/icon_smile.gif' alt=':-)' class='wp-smiley' /> </p>
<div class="wpg2tag-image"><a href="http://fjungclaus.de/wp/v/Modellbau/EasyStar/IMG_1833.JPG.html" title="Kamerahalterung (1)"><img src="http://www.fjungclaus.de/g/d/4236-4/IMG_1833.JPG" width="480" height="360" id="IFid14" class="ImageFrame_none" alt="Kamerahalterung (1)" longdesc="18g Miniaturkamera für 14€ aus China Beispielvideo bei YouTube ..."/></a></div>
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		<title>NLC,Leuchtende Nachtwolken,Noctilucent Clouds</title>
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		<pubDate>Tue, 23 Jun 2009 19:19:16 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Frank</dc:creator>
				<category><![CDATA[NLC]]></category>

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		<description><![CDATA[<p> Wikipedia: Leuchtende Nachtwolken (Abk. NLC von engl. noctilucent clouds) erscheinen in der Dämmerung in den Monaten um die Sommersonnenwende Richtung Norden als leuchtende faserige Wolken. Die meisten Sichtungen in Mitteleuropa gibt es von Anfang Juni bis Ende Juli. Sie sind Ansammlungen von Eiskristallen. Im Gegensatz zu den Wolkenformen der Troposphäre, die maximal eine [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<blockquote><p><a title="Wikipedia" href="http://de.wikipedia.org/wiki/Leuchtende_Nachtwolke" target="_blank"> Wikipedia</a>: Leuchtende Nachtwolken (Abk. NLC von engl. noctilucent clouds) erscheinen in der Dämmerung in den Monaten um die Sommersonnenwende Richtung Norden als leuchtende faserige Wolken. Die meisten Sichtungen in Mitteleuropa gibt es von Anfang Juni bis Ende Juli. Sie sind Ansammlungen von Eiskristallen. Im Gegensatz zu den Wolkenformen der Troposphäre, die maximal eine Höhe von 13 km erreichen, erscheinen Leuchtende Nachtwolken in einer Höhe von 81-85 km.<br />
Sie befinden sich oberhalb der Mesosphäre in der Mesopause, in der das absolute Temperaturminimum der Erdatmosphäre erreicht wird. Aufgrund ihrer großen Höhe können sie auch nach Sonnenuntergang von der schräg unter dem Horizont stehenden Sonne angestrahlt und damit zum &#8220;Leuchten&#8221; gebracht werden. Sie werden sichtbar, wenn die Sonne zwischen 6° bis 16° unter dem Horizont steht. Das Licht der Sonne wird dann von den Leuchtenden Nachtwolken noch reflektiert, während der Himmel sonst bereits fast dunkel ist. Ihre Färbung hängt vom Sonnenstand ab und kann von gelb bis silbrig-perlmuttartig reichen.</p></blockquote>
<div class="wpg2tag-image"><a href="http://fjungclaus.de/wp/v/astronomy/nlc/IMG_7921_RSZ_NLC_20090623.jpg.html" title="NLC Jun 23, 2009 21:34 UT"><img src="http://www.fjungclaus.de/g/d/4189-4/IMG_7921_RSZ_NLC_20090623.jpg" width="480" height="320" id="IFid16" class="ImageFrame_none" alt="NLC Jun 23, 2009 21:34 UT" longdesc="  Title    NLC, noctilucent clouds - Leuchtende Nachtwolken      Description    NLC, noctilucent clouds - Leuchtende Nachtwolken      Imager    (c) Frank Jungclaus      Location    Wedemark, near Hannover, Germany      Date    Jun 23, 2009 21:34 UT      Camera    Canon 30d DSLR      Focallength    40mm (F/6.3)      Exposure    1.6s, ISO 800      Processing    None     "/></a></div>
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		<title>Lodriguss&#8217; Gesetze &#8211; Lodriguss&#8217; Laws</title>
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		<pubDate>Mon, 19 Mar 2007 21:41:15 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Frank</dc:creator>
				<category><![CDATA[Astronomy]]></category>

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		<description><![CDATA[<p> Die folgenden Gesetzmäßigkeiten der Astrofotografie, die sich leider allzu oft als Real-Satire erweisen , sind eine Übersetzung von Jerry Lodriguss&#8217; Laws . Jerry hat mir diese Übersetzung freundlicherweise erlaubt.</p> <p> I&#8217;ve translated the following laws &#8211; often found as a sort of reality satire &#8211; with kind permission of Jerry Lodriguss. Jerry&#8217;s original [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><img src="/images/flag-deu_s.png" border="0" alt="de" /> Die folgenden Gesetzmäßigkeiten der Astrofotografie, die sich leider allzu oft als Real-Satire erweisen <img src='http://fjungclaus.de/wp/wp-includes/images/smilies/icon_smile.gif' alt=':-)' class='wp-smiley' />  , sind eine Übersetzung von <a title="Jerry Lodriguss' Laws" href="http://www.astropix.com/HTML/L_STORY/LAWS.HTM" target="_blank">Jerry Lodriguss&#8217; Laws</a> . Jerry hat mir diese Übersetzung freundlicherweise erlaubt.</p>
<p><img title="en" src="/images/flag-eng_s.png" alt="en" /> I&#8217;ve translated the following laws &#8211; often found as a sort of reality satire &#8211; with kind permission of Jerry Lodriguss. Jerry&#8217;s original version is here: <a title="Jerry Lodriguss' Laws" href="http://www.astropix.com/HTML/L_STORY/LAWS.HTM" target="_blank">Jerry Lodriguss&#8217; Laws</a></p>
<h1><img src="/images/flag-deu_s.png" border="0" alt="de" /> Lodriguss&#8217; Gesetze</h1>
<ul>
<li><strong>D</strong>er Himmel ist immer klar, wenn Vollmond ist</li>
<li><strong>W</strong>enn der Himmel den Tag über vollständig klar gewesen ist, wird es in der folgenden Nacht bewölkt sein</li>
<li><strong>D</strong>rei Dinge, die sich gegenseitig ausschließen:
<ul>
<li>Am nächsten Tag nicht arbeiten zu müssen</li>
<li>Keine Wolken</li>
<li>Kein Mond</li>
</ul>
</li>
<li><strong>W</strong>enn der Himmel klar und mondfrei ist, wird es bitter kalt und extrem windig sein</li>
<li><strong>B</strong>eim Nachführen von Hand wird die Montierung solange perfekt nachführen, bis man für eine Sekunde weg sieht</li>
<li><strong>D</strong>ie Batterie des Nachführokulars wird immer dann ausfallen, wenn die Aufnahme schon mehr als halb fertig ist</li>
<li><strong>W</strong>enn man während einer Aufnahme ein merkwürdiges Geräusch hört und sich deshalb erschreckt, wird man dabei immer an das Teleskop stoßen und damit das Bild ruinieren. Dieses passiert grundsätzlich kurz vor Ende einer 2-stündigen Belichtung</li>
<li><strong>J</strong>eder Schmutz und Staub im Inneren eines optischen Tubus&#8217; endet während der Belichtung immer auf der Film-Emulsion (oder in modernen Zeiten auf dem CCD-Sensor)</li>
<li><strong>E</strong>ine perfekte Ausrichtung der Montierung auf den Himmelspol bewirkt, dass man in der Dunkelheit gegen eines der Stativbeine treten wird</li>
<li><strong>P</strong>erfekt nachgeführte 2-stündige Aufnahmen wurden mit der Verschluss-Einstellung &#8220;X-Sync&#8221; gemacht</li>
<li><strong>P</strong>erfekt nachgeführte Aufnahmen sind immer unscharf</li>
<li><strong>P</strong>erfekt scharf gestellte Bilder zeigen Feldrotation</li>
<li><strong>P</strong>erfekt ausgerichtete, perfekt scharf gestellte, perfekt nachgeführte und perfekt belichtete Foto werden vom Foto-Labor ruiniert</li>
<li><strong>K</strong>eine noch so große Menge an Planung, Übung oder Expertenwissen kann dummes Glück ersetzten</li>
</ul>
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